秋风一吹，螃蟹就长肥了。金秋是大闸蟹最肥沃的季节。对于今天的食客来说，从千里之外品尝美味已经不再是等待。
得益于冷链运输技术的快速发展，曾经被视为餐桌上“贵族”的大闸蟹如今正以惊人的速度走进寻常百姓家。让我们跟随记者的镜头来到我国以产大闸蟹而闻名的夕美湖吧↓↓↓
大闸蟹的“极速之旅”
苏州阳澄湖作为大闸蟹产地早已闻名全国。大闸蟹年产量约11000吨。当地蟹农告诉记者，今年圣诞节以来的一个月以来，大闸蟹的销量与去年同期相比明显增加。
龚涛11年前开始与家人一起饲养大闸蟹。他网了一个又一个绿背大闸蟹，金色的腹部、金色的爪子和黄色的皮毛。龚涛告诉记者，这批大订单的目的地是遥远的黑龙江省哈尔滨市。与几年前相比，不同的是，现在少了一些紧迫和冷静。
阳澄湖大闸蟹养殖户龚涛：以前，螃蟹一出水就挂在蟹芯上。他们担心一路上的延误以及无法向客户提供足够的权力。现在这些小家伙就像乘坐飞机的头等舱一样。八条腿被绑在一起，但很快就会到达顾客手中。
龚涛先生提到的头等舱实际上是一个非常成熟的一站式冷链物流解决方案。河岸上，一场高效的“超高速生鲜”作业今天正在进行。为了最大限度地发挥活力和美味的快递，分选后的鱼应在深通气井水中恒温保存数小时率。这相当于根据大闸蟹的新鲜程度按下“暂时保存按钮”。
下午，送货员用冷车开着现代化的三轮车来取包裹。公涛捕获的大闸蟹与送货员开始了“快速旅行”。
苏南区昆西区快递公司大闸蟹项目负责人杨贵鹏先生：从开门到检查车子和行李的状态，一切都是通过手机完成的。你可以在这里查看。冷却器可保持低至-20℃的温度，但运输螃蟹时通常设置在5至10℃之间。
采访中，记者看到，多家快递公司在此部署了大量无人运输车进行冷藏运输。这样一方面降低了物流成本，另一方面保证了运输过程中大闸蟹的最大风味。
毛发处理机每小时分拣能力ab智能转运中心突破2万件，日吞吐量突破40万件，较去年增长100%。
从产地预冷，到冷藏车转运到智能转运中心，5至10摄氏度的大闸蟹即将踏上“大闸蟹飞机”的旅程，从无锡硕放机场起飞，进入湖北鄂州机场转运中心装运。冷链配送。我从阳澄湖捕捞这些毛茸茸的动物，24小时内到达目的地，1700公里外的哈尔滨。
无人冷藏运输智能分拣
破解大闸蟹的“新密码”
来自阳澄湖的大闸蟹被渔民用围网捕获，运送到1700公里外的消费者手中。什么样的“高科技”有用？继续阅读记者探访报道↓↓↓
越来越多的消费者正在改善自己的生活生活水平。为了满足您的味蕾，大闸蟹的销量逐年增加。为了抢占快递市场这块蛋糕，多家快递企业都在发力，不断升级冷藏运输设备。说起重要的冷藏运输车辆，就不能不提今年推出的大量无人驾驶冷藏运输车辆。别看“个子小”，实力却很大。车辆长度不到5米，转弯半径为5.2米。您可以灵活地往返于阳澄湖养殖区和市区之间。单趟可装载大闸蟹300多公斤，比传统小型冷藏车多装载40%。
无人冷链车智能生产交付经理路遥先生：无人冷链车采用的是连续变频压缩机。当夏季环境温度在左右时40℃，我们的无人冷链车可以在30分钟内将货舱温度降至0℃以下。
这些无人冷藏运输车配备了智能温控中心和高精度系统。它们由一组传感器实时监控。温度传感器，温度波动误差仅为±0.5℃，稳定控制在2-8℃的合适范围内。结合AI预测调校技术，即使在频繁开关车门装卸货物的情况下，车辆也能快速恢复恒温环境，相比传统车辆减少运输损失率60%以上。它不仅为运输大闸蟹，还为运输樱桃和其他易腐烂的水果提供了最佳环境。
无人冷藏车智能生产与交付负责人路遥先生：无人冷藏车目前正遭遇密集降雨按照国家标准5倍流量测定。即使在恶劣的环境下，我们的无人驾驶冷藏车也不会允许一滴水逸出或泄漏。
通过严格的淋雨测试，我们在车厢接缝、通风口等关键区域实现了零泄漏，在大雨等极端天气条件下运输车辆时，保护车厢内的湿度传感器和温控设备，保持仓库环境温度稳定，防止湿气侵入。
近年来，大闸蟹捕捞达到顶峰，实现精准控温、超高速冷却的“大冷却器”成为运输的中流砥柱。这也将使阳澄湖大闸蟹零售商到当地转运中心的“最后一公里”更加便捷。
针对日益增长的大闸蟹运输需求，16500平方米的转运中心进行了改造、扩建和智能化升级，包括：泸定投资全自动两层分拣机，新增12个卸货口和69个装货口，全面实施数字化管理。
沿输送线进行六面扫描，一秒精准识别零件，自动供给，同时寻找最佳输送路线。
从人工分拣到技术驱动的技术也迅速提高了每个大闸蟹包裹的转运效率。高效的大闸蟹运输中心和灵活的冷链运输设备，让“金秋顶”大闸蟹在每个人的守护下时刻保持“新鲜”。
所有货机的航空中心。
“空中快车”编织大闸蟹
在今年的阳澄湖大闸蟹物流保障体系中，航空运输也得到了全面提升。覆盖全国的航空邮递网络已建成，脱毛送到妈妈手中各大城市次日送达，现在还不能送达。让我们为这欢乐打造一条绿色通道。
鄂州花湖机场转运中心建筑面积75万平方米，是亚洲最大的快递包裹处理转运中心。上午10点，现场依然忙碌，工作人员已在停机坪上排队准备迎接大闸蟹专机。由于运输过程的原因，每天这个时间从阳澄湖毗邻机场起飞的货机都会抵达鄂州转运中心。重新分类后，飞往日本各地和国外。
这架飞机上的所有货物必须在 30 分钟内卸下。孙一丹是这家快递公司的服务总监。他向记者展示了这些装满大闸蟹的特殊集装箱。
鄂州枢纽快递地面服务经理孙一丹：箱子之所以是弧形的，是为了配合平面的轮廓。出发期间阶段，可直接装载飞机，提高装载效率。
今年，该快递公司调动90余架货机运营重点航线，并利用鄂州花湖机场、杭州萧山机场双枢纽链接，释放2300吨大闸蟹专用运力。
孙一丹告诉记者，除了能够更好地控制温度和湿度外，“大闸蟹飞机”也足够大。您将不再需要像几年前那样担心影响货运的因素，例如旅客行李量的变化。
快递公司鄂州中心地面服务经理孙一丹：我们的仓库很宽敞，长达30米。其实，运输大闸蟹对于我们来说是很容易的。我们已经拥有一架荔枝飞机、一架海鲜飞机和一架樱桃飞机。我们的仓库全程供应氧气，并且可以精确控制温度，这是为什么我们还运送了大熊猫香香。
记者了解到，鄂州花湖机场换乘中心还配备了14条智能检查线和每秒2.7米精确运行的全自动分拣系统，分拣准确率可达99.99%。
快递公司鄂州中心中控总监何一凯：沿T中心转运的传送带长度为52公里。快递从入境到出境52公里。需要13分钟才能覆盖它。如果选择最佳路径，只需 4 分钟。
今年国庆以来，鄂州花湖国际机场已高效运营50余个大闸蟹专机。这只大闸蟹的“快速之旅”背后，是专业、高效、覆盖全国的冷链配送保障体系。
中国采购与物流联合会冷链物流专家委员会秘书长秦玉明上：冷链物流企业不断升级，冷链技术也在不断完善。产地直送、全面温控、多式联运，让我们能够高效率、低成本、高品质地将生鲜农产品从产地送到消费者手中。
跨越山海的地方美食，为区域振兴和经济发展带来新动力。不断发展的物流网络支撑着亿万农民的希望，连接着万千家庭的餐桌。 
