武汉地铁12号线已开始穿越汉江，开通后将连接江

朱天都市报体育讯（记者鲁锐通讯员李晓旭）近日，武汉地铁12号线汉站至汉西路南站左线盾构机成功启动，线路主控工程取得重大进展。中铁一城铁路运输公司承建的粤汉河段建设，将为后续隧道贯通、轨道铺设、机电设备等重要节点的竣工奠定坚实基础。 当天，直径6.8米的盾构机缓慢旋转切削头，平稳地掘进位于地下30多米的汉钢基地盾构隧道的初始轴线。 中铁一局相关负责人介绍，12号线是一条循环线，是交通体系的核心。武汉“环+线”铁路运输，总计全长约59.9公里，共有车站37座。该施工区被视为二期工程的“咽喉”部位，盾构机将从地下30.3米处穿过一层粉质粘土，依次穿过汉江、两岸堤防、武汉地铁一号线等10处主要建（构）筑物，工程难度极大。盾构开挖过程中，最大埋深达到41.2米。它位于汉江堤岸汉阳侧下方。 据该负责人介绍，该段施工作业涉及初压施工、河床开挖、桩基处理等多项高危工况。为推动项目顺利推进，我们成立了专门的工作小组，建立了以日报、周分析为基础的进度管理体系，对关键岗位进行了一倍的强化。确保24小时连续运行。我们正从三个方面进行精细化管理，确保项目顺利推进。技术方面，创新采用“三轴混合桩+高压旋喷桩”复合加固技术，构建多重密封系统，并根据地质情况动态调整钻进参数。从保障资源角度，我们保障了标准1.5倍的材料，配合设备商现场服务，全面保证现场标准管理。 据了解，该路段右侧线路盾构预计于10月31日开工，12号线建成后，将有效连接武汉七大核心城区，连接武昌、汉口两大铁路中心，并与18条地铁线路实现互联互通，大大提高城市出行效率。为打造“30分钟通勤圈”贡献力量。